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ipad4和mini2哪个好,c4世嘉和科沃兹哪个好?


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首先科沃兹和c4世嘉是差了一个小等级的,科沃兹对标的应该是爱丽舍。

就拿这俩台车价格相当的版本科沃兹的1.0t欣尚和c4的1.6自豪做比较。

科沃兹

外观方面科沃兹前脸显得比较年轻 屁股就不怎么样了 迈锐宝的前脸赛欧的屁股 整体看起来还是很不错的

c4世嘉比起科沃兹就显得成熟了一些 前脸很圆润 算不上好看 中规中矩吧 屁股比起前脸就要年轻的多了 熏黑设计的回字形尾灯加上一字镀铬的装饰看起来就比较性感了

车身尺寸c4世嘉各方面比科沃兹大一点点 但也仅仅是大了一点点 长了3厘米宽了2厘米高了3厘米轴距长了一厘米后排空间都是一样的局促
后排座椅一样是不能放到驾乘空间基本都差不多 不过c4世嘉的后备箱比科沃兹足足多了130升 大了将近三分之一。

动力方面科沃兹搭载了1.0t涡轮增压的三缸发动机匹配6档双离合变速箱最大马力120匹最大扭矩165牛米 而c4世嘉搭载的是东汉末年流传下来的1.6升自然吸气发动机匹配爱信6at变速箱最大马力117匹最大扭矩150牛米。帐面上数据看起来差不多 但是很多人过不了科沃兹三缸双离合这个坎 而c4的发动机实在是太老了 而且可以说基本没有什么新技术 就一个vvt 变速箱爱信6at口碑倒是不错的 这个价位用这个变速箱的也很多。

其他各方面配置差异不大 都是一个小小的天窗 205/55r16的固特异轮胎 主副安全气囊前排侧气囊 博世的esp 7英寸的大屏 卤素大灯 c4多出一个前雾灯和主驾驶的一键升降

说起内饰我个人的观点就是科沃兹要甩c4一条街 科沃兹内饰整体可以说算是比较年轻态的 c4就是一片黑 黑乎乎的 除了黑还是黑 再加上一个织物座椅 可以说是很xx了 科沃兹还有个真皮座椅呢

说到安全性就是c4的强项了 前后的超大加粗防撞梁 一体冲压式的车身 安全性又可以甩开科沃兹了

油耗当面虽然科沃兹是1.0的排量 但是功率在那 比起1.6低也低不了多少

其他方面没什么差异 但是科沃兹的销量比起c4要高的多得多的 高有高的道理 但是销量高低并不能代表一个车的好坏 科沃兹销量高比起保值率也只能和c4打个平手。

如果你比较比较在意外观内饰不怕什么三缸抖双离合口碑不行建议你选择科沃兹 如果你图个安稳在意安全性就想自己开着舒服c4世嘉是个很好的选择。

以上纯属虚构 如有雷同纯属巧合🙃

两个不是一个级别的,对比的意义不大,价格差距那么大,配置差距也不小的。不过你选的这两个品牌还挺有意思的,雪铁龙-雪佛兰,我的建议是如果预算充足其实可以考虑标志-别克。

这两个车的参数我就不一一对比了,哪里都能搜到,就说说这两个车在实际中的应用情况。C4世嘉是雪铁龙应对紧凑市场前年底推出的介于世嘉和C4l中间段位的紧凑车,意在以后将用c4世嘉取代之前的世嘉,但是配置和价格确低于c4l,可以理解成世嘉的升级版。外观比较成熟,配置也挺丰富主要是走家庭用车路线,虽然当时雪铁龙为其做足了宣传但是奈何品牌因素销量确很平淡。

科沃兹就是雪佛兰推出的a-级别车,以老凯越平台为基础打造的针对中国市场量身打造的车型,所以它的定位也是稍微低于标准紧凑车级别的。这点从配置和价格上就能体现出来,科沃兹自上市凭借其年轻的外表以及不错的配置和终端优惠在a-市场算是有不错的表现,平均月销量2W+。

最主要是两车同配置的价格差距在2w左右,所以硬要对比的话肯定是c4世嘉优势更大但是预算也更多,但是在价格方面没有优势。在国人眼中他们关注的是“更便宜的钱买到更实在的货”,所以科沃兹确有很大优势,但是科沃兹略费油。
so-我的建议是:科沃兹,毕竟省钱嘛!但是不要考虑丐版,那配置还不如拖拉机!在这俩车保值率都半斤八两(雪佛兰稍微略有一点比雪铁龙好)的情况下,总价低了意味着到时候处理的时候赔的少了。

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